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Nicht ummantelte aufblasbare Gummikotflügel
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Nicht ummantelte aufblasbare Gummikotflügel

Unummantelte aufblasbare Gummifender bestehen aus hochelastischem Gummi durch integrierte Formgebung und bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegen Meerwasser und eine einfache Installation. Sein hülsenloses Design reduziert die Wartungskosten. SunKai Factory betreibt eine komplette Produktionslinie und ein Qualitätskontrollsystem, was erhebliche Vorteile bei der Preisgestaltung bei der Massenbeschaffung bietet.
Bewertung: 5.0
(Bewertungsanzahl: 1)

Wir bieten umfassende Unterstützung vom Entwurf bis zur Lieferung und sind damit eine zuverlässige Wahl für Fabriken und Unternehmen in China, die auf der Suche nach nicht ummantelten aufblasbaren Gummikotflügeln sind. Unsere Produkte unterstützen wirksam den Schutz von Schiffen und Docks.


Der aufblasbare Gummifender (ohne Manschette) ist eine wichtige Puffervorrichtung für das Anlegen von Schiffen und die Verhinderung von Kollisionen am Dock. Durch die integrierte Formung mit hochelastischem Gummimaterial entfällt die Notwendigkeit einer äußeren Schutzhülle. Durch die Nutzung der inhärenten Elastizität und Luftdichtheit von Gummi absorbiert es effektiv Aufprallenergie beim Andocken und Betrieb des Schiffes und schützt so sowohl den Schiffsrumpf als auch die strukturelle Integrität des Docks.


Unummantelte aufblasbare Gummikotflügel eignen sich für eine Vielzahl von Schiffen (z. B. Frachtschiffe, Yachten und Containerschiffe) sowie für Häfen, Docks und Überseebrückenpfeiler. Sie sind einfach zu installieren, bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit im Meerwasser und bieten eine stabile Dämpfungsleistung. Da keine häufige Wartung der Hülse erforderlich ist, werden die langfristigen Betriebskosten gesenkt. Chinesische Hersteller bieten maßgeschneiderte Größen und Druckparameter an, um den Kollisionsvermeidungsanforderungen von Schiffen unterschiedlicher Tonnage gerecht zu werden, was sie zur bevorzugten Schutzlösung für die Meeresinfrastruktur und den Hafenbau macht.


Pneumatische 50-Kpa-Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen


Nenngröße Durchmesser x Länge (mm) Ursprünglich intern Druck (kpa) Garantierte Energie Absorption (GEA) Reaktionskraft bei GEA-Ablenkung
(R)
Rumpfdruck (intern Druck) bei GEA Durchbiegung(p)
60 ± 5 % KJ Toleranz+10 %
(KN)
Referenzwert (Kpa)
500*1000 50Kpa
6
64  132 
600*1000 50Kpa 8  74  126 
700*1500 50Kpa 17  137  135 
1000*1500 50Kpa 32  182  122 
1000*2000 50Kpa 45  257  132 
1200*2000 50Kpa 63  297  126 
1350*2500 50Kpa 102  427  130 
1500*3000 50Kpa 153  579  132 
1700*3000 50Kpa 191  639  128 
2000*3500 50Kpa 308  875  128 
2500*4000 50Kpa 663  1381  137 
2500*5500 50Kpa 943  2019  148 
3300*4500 50Kpa 1175  1884  130 
3300*6500 50Kpa 1814  3015  146 
3300*10600 50Kpa 3067  5257  158 
4500*9000 50Kpa 4752  5747  146 
4500*12000 50Kpa 6473  7984  154 


Anforderungen an die Größe und Leistung des pneumatischen Kotflügels mit 80 Kpa


Nenngröße Durchmesser x Länge (mm) Ursprünglich intern Druck (kpa) Garantierte Energie Absorption (GEA) Reaktionskraft bei GEA-Ablenkung
(R)
Rumpfdruck (intern Druck) bei GEA Durchbiegung(p)
60 ± 5 % KJ Toleranz +10 %
(KN)
Referenzwert (Kpa)
500*1000 80 kpa 8  85  174 
600*1000 80 kpa 11  98  166 
700*1500 80 kpa 24  180  177 
1000*1500 80 kpa 45  239  160 
1000*2000 80 kpa 63  338  174 
1200*2000 80 kpa 88  390  166 
1350*2500 80 kpa 142  561  170 
1500*3000 80 kpa 214  761  174 
1700*3000 80 kpa 267  840  168 
2000*3500 80 kpa 430  1150  168 
2500*4000 80 kpa 925  1815  180 
2500*5500 80 kpa 1317  2653  195 
3300*4500 80 kpa 1640  2476  171 
3300*6500 80 kpa 2532  3961  191 
3300*10600 80 kpa 4281  6907  208 
4500*9000 80 kpa 6633  7551  192 
4500*12000 80 kpa 9037  10490  202 


Unsheathed Inflatable Rubber FendersUnsheathed Inflatable Rubber Fenders




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