Unterwasser-Bergungsairbagsystem

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. stellt Unterwasser-Bergungsairbagsysteme mit konischen Enden und Metallventilen her. Arbeitsdruck 0,07–0,18 MPa, Durchmesser 1,0–2,5 m, effektive Länge 10–24 m, 4–10 Kordschichten. ISO 14409 zertifiziert. Gerne können Sie sich erkundigen.

Was ist ein Marine-Airbag?

Ein Marine-Airbag ist ein zylindrischer aufblasbarer Gummibehälter, der mit mehrschichtigem synthetischem Reifencord-Gewebe verstärkt ist. Es besteht aus einer inneren luftdichten Gummischicht, mehrschichtigen Verstärkungskorden und einer äußeren, verschleißfesten Gummischicht, die einstückig vulkanisiert ist. Wenn es mit Druckluft aufgeblasen wird, bildet es einen starren Zylinder, der schwere Lasten tragen oder Auftrieb erzeugen kann. Wird häufig zum Zuwasserlassen von Schiffen, zum Herausholen von Schiffen, zur Bergung von Schiffswracks, zum Heben unter Wasser und zum Bewegen schwerer Fracht verwendet.

Funktionsprinzip

Schiffsairbags funktionieren nach dem „Zylinderrollprinzip“ und dem „Luftfedereffekt“. Beim Zuwasserlassen eines Schiffes rollt der Airbag mit einem Reibungskoeffizienten unter 0,05 zwischen Rumpf und Boden und benötigt nur 2–5 % des Schiffsgewichts als Zugkraft. Bei der Bergung verdrängt das Aufblasen unter Wasser Wasser, um Auftrieb nach dem Prinzip von Archimedes zu erzeugen – ein 2,5 m x 24 m großer Airbag kann über 100 Tonnen Nettoauftrieb erzeugen. Die mehrlagige Cordverstärkung sorgt dafür, dass der Airbag einem hohen Innendruck standhält, ohne zu reißen.

Vorteile

(1) Hohe Tragfähigkeit: Ein einzelner Airbag kann über 500 Tonnen tragen.

(2) Niedriger Rollreibungskoeffizient (<0,05), minimale Traktion erforderlich.

(3) Flexibler Einsatz, keine feste Slipanlage oder Trockendock erforderlich.

(4) 80 % Kosteneinsparung im Vergleich zur herkömmlichen Startinfrastruktur.

(5) Bei ordnungsgemäßer Wartung 6–10 Jahre lang wiederverwendbar.

(6) Sicherheitsventil und 1,5-facher hydrostatischer Test vor der Auslieferung.

Spezifikationen

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. bietet Unterwasser-Rettungsairbagsysteme in 22 Standardspezifikationen mit Durchmessern von 1,0 m bis 2,5 m, effektiven Längen von 10 m bis 24 m, 4 bis 10 Schichten und Arbeitsdrücken von 0,07 bis 0,18 MPa an und erfüllt damit die Anforderungen verschiedener Schiffe und technischer Projekte. Spezifische Spezifikationen sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:

Anwendungen

(1) Stapellauf von Schiffen: Schiffsneubauten von der Slipanlage zum Wasser.

(2) Abholung und Reparatur von Schiffen: Schiffe werden zur Wartung an Land gebracht.

(3) Bergung und Rettung von Schiffswracks: Heben mit Unterwasserauftrieb.

(4) Unterwassertechnik: Caisson-Schwimmen, Pipeline-Installation.

(5) Schwerlasttransport: Große Stahlkonstruktionen, Brückensegmente.

(6) Notfallmaßnahmen: Wiederaufleben des gestrandeten Schiffes, vorübergehender Schutz.

Installationsanleitung

Installationsschritte: (1) Inspektion vor der Installation: Überprüfen Sie das Aussehen des Airbags, überprüfen Sie das Zubehör (Schlingen, Schäkel, Manometer, Luftschlauch), bereiten Sie den Luftkompressor vor und räumen Sie den Arbeitsbereich. (2) Aufblasen: Airbag flach hinlegen, Luftschlauch anschließen, langsam auf 50 % des Nenndrucks aufblasen und auf Undichtigkeiten prüfen, dann mit dem Nennbetriebsdruck fortfahren, das Ventil schließen und 30 Minuten warten, um einen stabilen Druck zu bestätigen. (3) Positionierung: Platzieren Sie beim Zuwasserlassen von Schiffen die Airbags senkrecht zur Schiffsachse in gleichem Abstand. Zur Bergung befestigen Taucher unter Wasser Airbags an tragenden Stellen. (4) Betriebsüberwachung: Beauftragen Sie Personal mit der Überwachung von Druck und Zustand sowie der Steuerung der Bewegungs-/Hebegeschwindigkeit. (5) Wiederherstellung: Luft ablassen, mit frischem Wasser abspülen, trocknen und an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren.

8. Wartung

Nach jedem Gebrauch: Mit frischem Wasser abspülen, auf Schäden prüfen, kleinere Schnitte reparieren. Monatlich: Überprüfen Sie den Luftdruck (50 % Nennwert), prüfen Sie ihn auf Alterungsrisse und überprüfen Sie die Metallbeschläge. Vierteljährlich: Korrosionsschutzbehandlung für Metallteile, Überprüfung der Schlingen. Jährlich: Vollständige Inspektion, 24-Stunden-Luftdichtheitsprüfung, Dimensionsmessung. Langzeitlagerung: Auf 50 % des Nenndrucks aufpumpen, in einem kühlen, trockenen, belüfteten Lager lagern und alle 3 Monate überprüfen. Lebensdauer: 6–10 Jahre unter normalen Bedingungen.

Standards und Zertifizierungen

Alle Produkte entsprechen der Norm ISO 14409:2011 (Schiffseinlass- und Ausziehairbags) und dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001:2015. Inspektionen durch Klassifikationsgesellschaften verfügbar: CCS (China), BV (Frankreich), ABS (USA), DNV (Norwegen), LR (Großbritannien), NK (Japan). Jeder Airbag wird vor der Auslieferung einem 24-Stunden-Luftdichtheitstest, einem 1,5-fachen hydrostatischen Arbeitsdrucktest und einer Dimensionsprüfung unterzogen. Produktzertifikat und Prüfbericht liegen jeder Lieferung bei.

FAQ

F: Wie hoch ist die Lebensdauer von Schiffsairbags?

A: 6–10 Jahre bei normalem Gebrauch und ordnungsgemäßer Wartung.

F: Wie wähle ich die richtige Airbaggröße aus?

A: Basierend auf Schiffsgewicht, Rumpfform und Betriebsart. Der Gesamtauftrieb sollte für die Bergung das 1,2- bis 1,5-fache des Unterwassergewichts betragen. Wir bieten eine professionelle Auswahlkalkulation an.

F: Kann ein undichter Airbag repariert werden?

A: Kleinere Schnitte können mit Gummireparaturmasse repariert werden; Tiefe Schnitte oder Einstiche erfordern eine Reparatur im Werk, gefolgt von Luftdichtheits- und Hydrostatiktests.

F: Können Airbags in kalten Umgebungen verwendet werden?

A: Ja, unsere kältebeständige Formel funktioniert von -30 °C bis +60 °C. Passen Sie den Luftdruck an Temperaturänderungen an.

F: Wie lange ist die Lieferzeit?

A: Standardgrößen auf Lager, 5-10 Werktage; Sondergrößen 15-25 Werktage. OEM/ODM verfügbar.