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Hilfsairbag für die Rettung von Schiffswracks
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Hilfsairbag für die Rettung von Schiffswracks

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produziert und vertreibt hochwertige Hilfsairbags für die Bergung von Schiffswracks. Durch den Einsatz eines mehrschichtigen Verbundgummi-Formverfahrens bieten diese Airbags einen ausgewogenen Auftrieb, erfüllen die Tragfähigkeitsstandards und sorgen für eine stabile Luftdichtheit. Sie werden hauptsächlich zum Heben und Aufrichten von Schiffswracks, zur Bergung großer Fracht unter Wasser, zur Räumung von Schiffswracks auf Wasserstraßen und zur Unterstützung des Auftriebs durch Unterwassertechnik bei Bergungsszenarien auf See eingesetzt. Kontaktieren Sie uns!

Diese Hilfsairbags für die Bergung von Schiffswracks in China aus der SunKai-Fabrik sind speziell für die Bergung von Schiffswracks in Binnengewässern und in Küstennähe, für die Auftriebsunterstützung schwerer Gegenstände unter Wasser und für Schiffsaufrichtungsarbeiten konzipiert. Sie eignen sich zum Heben und Aufrichten großer und mittelgroßer Schiffswracks. Die Airbags verfügen über eine große Auftriebsreserve und eine hohe Tragfähigkeit. Bei Nichtgebrauch können sie zur Aufbewahrung vollständig zusammengeklappt werden, wodurch Lager- und Transportraum gespart wird. Sie können schnell aufgeblasen und vor Ort positioniert werden und erfüllen so den Zeitbedarf von Notfallbergungen und Reparaturarbeiten.


Unsere Fabrik kann die Airbag-Spezifikationen, den Auftrieb und die Abmessungen entsprechend der Tonnage des versunkenen Schiffs, dem Unterwasserströmungsdruck und der Bauwassertiefe anpassen, um den individuellen Bauanforderungen verschiedener Bergungsbedingungen gerecht zu werden. Es eignet sich für verschiedene Bergungsprojekte in Küstennähe und Binnenflüssen und bietet eine starke Konstruktionsstabilität sowie hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.


Materialien und Leistung


Dieser Bergungsairbag besteht aus seewasserbeständigem, hochelastischem Gummi, kombiniert mit mehreren Lagen hochfestem Polyestercord durch Heißpressvulkanisationsformen. Die Gesamtverklebung ist fest und ohne Delamination, was eine hervorragende Reißfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Durchstoßfestigkeit bietet. Bei Bergungsarbeiten in Küstennähe stößt man häufig auf Riffe, beschädigte Stahlplatten des Rumpfes und unter Wasser befindliche Metalltrümmer. Dieser Hilfsairbag für die Rettung von Schiffswracks widersteht effektiv Kratzern durch scharfe Gegenstände und wird nicht so leicht beschädigt oder leckt.

Der Airbag-Versiegelungsprozess wurde einem Hochdruck-Luftdichtheitstest unterzogen, um sicherzustellen, dass es auch bei längerem Tiefseebetrieb zu keinem langsamen Druckabfall kommt und der Auftrieb durchgehend konstant bleibt. Das Produkt weist eine gute Zähigkeit auf und ist leicht, sodass es leicht zu verladen und zu transportieren ist. Das Aufblasen vor Ort kann schnell und ohne komplexe Ausrüstung durchgeführt werden, wodurch die Vorbereitungszeit vor der Bergung effektiv verkürzt wird.


Einführung in die Fabrikstärke


1. Eigene Werkstatt, ausgereifte Technologie

Unsere Fabrik verfügt über eine eigene Produktionswerkstatt mit ausgereifter und stabiler Technologie. Jeder Airbag wird während des gesamten Prozesses einer Druckprüfung und Qualitätsprüfung unterzogen, um Probleme wie Luftlecks und unzureichenden Druck zu beseitigen. Wir können leistungsstarke Bergungsairbags für Bergungstechnikunternehmen, maritime Notaufnahmen und Wasserstraßen-Instandhaltungseinheiten bereitstellen, wodurch die Schwierigkeit von Unterwasser-Bergungseinsätzen wirksam verringert und die allgemeine Bergungseffizienz und -sicherheit verbessert werden.


2. Umfangreiche Branchenerfahrung

Unser Werk konzentriert sich seit über zehn Jahren auf die Produktion von Airbags für die Seenotrettung und ist stark in den Bereichen Schiffsrettung und technische Unterstützung bei Notfällen auf dem Wasser tätig.


3. Gründliche Qualitätsprüfung

Alle Gummi-Rohstoffe und Kordelzubehörteile werden bei Eingang im Lager stichprobenartig beprobt und erneut geprüft. Vom Blechschneiden über die mehrschichtige Verklebung, die Hochtemperaturvulkanisation bis hin zur Hochdruck-Luftdichtheitsprüfung der fertigen Produkte wird jedem Prozess eine eigene Person für die persönliche Qualitätsprüfung zugewiesen. Jeder Airbag wird vor Verlassen des Werks einer Druckprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass Festigkeit, Auftrieb und Abdichtung alle den Standards entsprechen.


4.Anpassungsunterstützung

Wir unterstützen nicht standardmäßige kundenspezifische Größen, Auftriebswerte und Inflationssteckerstile. Der Direktverkauf ab Werk macht Zwischenhändler überflüssig und gewährleistet transparente Preise, kontrollierbare Produktionspläne und pünktliche Lieferung.


5. Starker Kundendienst

Wir bieten vor Ort technische Beratung und After-Sales-Unterstützung für Hilfsairbags für die Bergung von Schiffswracks. Wir sind ein zuverlässiger Lieferant mit langfristigen Partnerschaften mit großen Bergungstechnikunternehmen und maritimen Notdiensten.


Vorsichtsmaßnahmen


1. Bevor Sie den Airbag für Bergungsarbeiten auslösen, überprüfen Sie die Oberfläche gründlich auf Kratzer, Abblätterungen und Beschädigungen.

2. Halten Sie sich strikt an den auf dem Herstellerschild angegebenen Nennbetriebsdruck. Übermäßiges Aufblasen ist strengstens untersagt, um ein Platzen des Airbags unter dem hohen Druck des tiefen Wassers zu verhindern.

3. Vermeiden Sie bei Unterwassereinsätzen scharfe Rumpfkanten, scharfe Riffe und Metallschrottfragmente, um das Risiko von Durchstichen und Schäden am Airbag zu verringern.

4. Spülen Sie nach jedem Bergungsvorgang die Oberfläche des Airbags gründlich mit klarem Wasser ab, um Meerwasser, Schlamm und Schmutz zu entfernen. Lassen Sie es vollständig an der Luft trocknen, lassen Sie dann die Luft ab und lagern Sie es in einem trockenen, gut belüfteten Lagerhaus. Vermeiden Sie längere direkte Sonneneinstrahlung und hohe Temperaturen, da diese die Alterung des Gummis beschleunigen können.

5. Sollten vor Ort kleinere Kratzer oder Undichtigkeiten auftreten, wenden Sie sich an den Hersteller, um ein spezielles Reparaturset und praktische Anweisungen zu erhalten. Eine ordnungsgemäße Wartung kann die Gesamtlebensdauer des Airbags erheblich verlängern.


Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf, um hochwertige und kostengünstige Zusatzairbags für die Schiffswrackbergung zu erwerben!


Pneumatische 50-Kpa-Kotflügelgröße und Leistungsanforderungen


Nenngröße Durchmesser x Länge (mm)

Anfänglicher Innendruck (kpa)

Garantierte Energieabsorption (GEA)

Reaktionskraft bei GEA-Ablenkung (R)

Rumpfdruck/Innendruck) bei GEA-Ablenkung (p)

60 ± 5 % KJ

Toleranz +10 % (KN)

Kpa-Referenzwert (Kpa)

500*1000

50Kpa

6

64

132

600*1000

50Kpa

8

74

126

700*1500

50Kpa

17

137

135

1000*1500

50Kpa

32

182

122

1000*2000

50Kpa

45

257

132

1200*2000

50Kpa

63

297

126

1350*2500

50Kpa

102

427

130

1500*3000

50Kpa

153

579

132

1700*3000

50Kpa

191

639

128

2000*3500

50Kpa

308

875

128

2500*4000

50Kpa

663

1381

137

2500*5500

50Kpa

943

2019

148

3300*4500

50Kpa

1175

1884

130

3300*6500

50Kpa

1814

3015

146

3300*10600

50Kpa

3067

5257

158

4500*9000

50Kpa

4752

5747

146

4500*12000

50Kpa

6473

7984

154




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