Die verschleißfesten Marine-Airbags für das Andocken von Schiffen aus der SunKai-Fabrik sind für die Eigenschaften von häufigem Kontakt, kontinuierlicher Reibung und variabler Aufprallkraft beim Andocken von Schiffen optimiert und verfügen über eine verdickte, verschleißfeste Struktur und eine Kombination aus hochfestem Material. Es ist vielseitig einsetzbar für das Andocken verschiedener Schiffe wie Frachtschiffe, Passagierschiffe, Fischerboote, Yachten und Arbeitsboote in Küstenhäfen, Binnenkais, Werften und Terminalterminals und kann auch als Pufferschutz bei Schiff-zu-Schiff-Transfervorgängen verwendet werden, wodurch zuverlässige, verschleißfeste Andocklösungen für globale Schiffsbetriebseinrichtungen bereitgestellt werden.
- Strapazierfähige, verschleißfeste Struktur: Nehmen Sie ein dreischichtiges, verschleißfestes Verbunddesign an, die Oberfläche ist mit einer 20–30 mm dicken, speziellen, verschleißfesten Gummischicht (importierter Chloropren-Gummi) bedeckt, die mittlere Schicht ist mit hochfestem Polyesterschnur verstärkt und die innere Schicht ist eine korrosionsbeständige, luftdichte Gummischicht. Die Verschleißfestigkeit beträgt das 3,5-fache der von gewöhnlichen Andockairbags. Sie können der Reibung durch Rumpf, Sedimente, Stahlschrott und andere Ablagerungen während des Andockens effektiv widerstehen, Kratzer, Risse und Luftlecks auf der Oberfläche vermeiden und sich an eine langfristige, häufige Verwendung in Andockszenarien anpassen.
- Effiziente Puffer-Schlagfestigkeit: In Kombination mit dem Prinzip der Absorption von Druckluftenergie ist das Produkt mit einer optimierten Luftkammerstruktur ausgestattet, die die beim Andocken des Schiffes erzeugte Aufprallkraft schnell absorbieren, den Kollisionsdruck zwischen Rumpf und Dock reduzieren und Schäden an der Rumpffarbe, der Hülle und den Dockanlagen vermeiden kann. Die Pufferleistung ist stabil und kann die unterschiedliche Aufprallkraft von Schiffen unterschiedlicher Tonnage beim Anlegen bewältigen, wodurch ein reibungsloses und sicheres Andocken gewährleistet wird.
- Stabiles Lager- und Anti-Rutsch-Design: Die Innenschicht verfügt über eine mehrschichtige, hochfeste Nylonschnur-Kreuzwicklungstechnologie, kombiniert mit integriertem Hochtemperatur-Vulkanisationsformen, die Spannungsverteilung ist gleichmäßig und die Tragfähigkeit ist stabil und zuverlässig. Die Oberfläche ist mit einer rutschfesten Textur versehen, die das Verrutschen des Airbags beim Andocken des Schiffes wirksam verhindern, ein Verschieben und Kippen vermeiden und die Sicherheit beim Andocken weiter verbessern kann. Das Produkt kann dem seitlichen Druck von Schiffen unterschiedlicher Tonnage stabil standhalten, ohne dass es bei Langzeitbelastung zu Verformungen oder Schäden kommt.
- Starke Korrosionsbeständigkeit im Meer: Das spezielle Verbundgummimaterial weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion, starken Salznebel, hohe Luftfeuchtigkeit und UV-Alterung auf und kann lange Zeit in Küstenumgebungen mit hohem Salzgehalt ohne Materialverschlechterung, Rissbildung oder Leistungseinbußen eingesetzt werden. Es eignet sich sowohl für Meerwasser- als auch für Süßwasseranlegestellen und kann bei extremen Wetterbedingungen wie hohen Temperaturen, Kälte und starkem Regen eine stabile Leistung aufrechterhalten und sich so an die komplexe Arbeitsumgebung auf See anpassen.
- Bequeme Installation und geringer Wartungsaufwand: Die verschleißfesten Marine-Airbags für das Andocken von Schiffen sind mit einer leichten und modularen Struktur ausgestattet, die sich leicht transportieren, installieren und demontieren lässt und ohne große Zusatzausrüstung schnell je nach Dockgröße und Schiffstyp angeordnet werden kann. Die verschleißfeste Oberflächenschicht ist glatt und leicht zu reinigen, und eine regelmäßige einfache Inspektion und Wartung kann die Lebensdauer weiter verlängern. Im Vergleich zu herkömmlichen Andockairbags verlängert sich der Wartungszyklus um 50 % und die Wartungskosten werden um 40 % reduziert.
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SK-6 MARINE AIRBAG |
Durchmesser |
Sicherheitsarbeiten |
Arbeiten |
Tragfähigkeit |
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KN/m |
T/m |
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D=1,0m |
0,20 MPa |
0,6m |
126.76 |
12.82 |
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0,5 m |
157.76 |
16.02 |
|||
|
0,4m |
188.65 |
19.23 |
|||
|
T=1,2m |
0,17 MPa |
0,7 m |
133.61 |
13.62 |
|
|
0,6m |
160.30 |
16.34 |
|||
|
0,5 m |
187.07 |
19.07 |
|||
|
0,4m |
213.76 |
21.79 |
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T=1,5m |
0,13 MPa |
0,9 m |
122.63 |
12.50 |
|
|
0,8 m |
143.03 |
14.58 |
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|
0,7 m |
163.43 |
16.66 |
|||
|
0,6m |
183.94 |
18.75 |
|||
|
0,5 m |
204.34 |
20.83 |
|||
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T=1,8m |
0,11 MPa |
1,1 m |
120.96 |
12.33 |
|
|
1,0m |
138.22 |
14.09 |
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|
0,9 m |
155.59 |
15.86 |
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|
0,8 m |
172.85 |
17.62 |
|||
|
0,7 m |
190.22 |
19.39 |
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|
0,6m |
207.48 |
21.15 |
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D=2,0m |
0,10 MPa |
1,2m |
125.76 |
12.82 |
|
|
1,1 m |
141.46 |
14.42 |
|||
|
1,0m |
157.16 |
16.02 |
|||
|
0,9 m |
172.85 |
17.62 |
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|
0,8 m |
188.64 |
19.23 |
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|
0,7 m |
204.34 |
20.83 |
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|
0,6m |
220.04 |
22.43 |
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- Branchenführende Verschleißfestigkeit: Die dreischichtige verschleißfeste Verbundstruktur und das importierte verschleißfeste Gummimaterial sorgen dafür, dass die Verschleißfestigkeit des Produkts der herkömmlicher Andockairbags weit überlegen ist. Die Lebensdauer beträgt bis zu 15 Jahre und ist damit 5 Jahre länger als bei herkömmlichen Produkten, wodurch die Häufigkeit des Airbag-Austauschs und die Gesamtbetriebskosten von Häfen und Werften erheblich reduziert werden. Nach 1500 Stunden Reibungstest beträgt der Verschleißverlust weniger als 0,3 mm und erfüllt damit vollständig die langfristigen, häufigen Nutzungsanforderungen von Andockszenarien.
- Doppelter Schutz für Rumpf und Dock: Die verschleißfesten Marine-Airbags für das Andocken von Schiffen gewährleisten zwar ihre eigene Verschleißfestigkeit, können aber durch ihre weiche und elastische Oberfläche und ihr effizientes Pufferdesign die Aufprallkraft beim Andocken von Schiffen effektiv reduzieren, Kratzer auf der Rumpfoberfläche und Schäden an Dockanlagen vermeiden, die Wartungskosten von Schiffen und Docks senken und den Benutzern doppelte wirtschaftliche Vorteile bringen. Im Vergleich zu herkömmlicher Andockschutzausrüstung wird die Pufferwirkung um 60 % verbessert.
- Hohe Sicherheit und Stabilität: Der Sicherheitsfaktor beträgt bis zu 5,0 und liegt damit über dem Branchendurchschnitt. Es hat mehrere strenge Tests wie Verschleißfestigkeit, Luftdichtheit, Schlagfestigkeit und Druckfestigkeit bestanden und ist mit einem Präzisions-Druckbegrenzungsventil und einer explosionsgeschützten Endstruktur ausgestattet, die Sicherheitsrisiken wie Überdruckexplosion und Luftleckagen während des Gebrauchs wirksam vermeiden und so die Sicherheit von Andockvorgängen und Bedienern gewährleisten können. Zu jedem Produkt gehört ein nachvollziehbarer Qualitätskontrollbericht, der eine stabile und zuverlässige Leistung gewährleistet.
- Starke Anpassungsfähigkeit und Vielseitigkeit: Es kann flexibel auf verschiedene Arten von Docks (Betondocks, Stahldocks, Holzdocks) und verschiedene Schiffstypen angewendet werden und kann entsprechend der tatsächlichen Größe des Docks, der Schiffstonnage und den Andockanforderungen angepasst werden. Es eignet sich sowohl für Küstenumgebungen mit hohem Salzgehalt als auch für Süßwasserdocks im Landesinneren und kann bei extremen Wetterbedingungen eine stabile Leistung bei starker Szenenanpassung aufrechterhalten. Es kann auch als temporärer Pufferschutz bei Schiffswartungs- und Transferarbeiten eingesetzt werden.
- Kostengünstig und effizient: Das Produkt hat eine lange Lebensdauer und geringe Wartungskosten, und die Installation und Demontage ist bequem, wodurch der Einsatz von Zusatzgeräten und Arbeitskosten eingespart werden kann. Die effiziente Pufferleistung kann die Andockzeit von Schiffen verkürzen, die Andockeffizienz von Häfen und Kais verbessern und Benutzern dabei helfen, die Gesamtbetriebskosten zu senken und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten, was den Kostenkontrollanforderungen von Häfen und Werften aller Größen besser entspricht.
- Docking-spezifische F&E-Stärke: Wir verfügen über ein professionelles F&E-Team, das sich auf die Erforschung und Optimierung von Schiffsandock-Airbags konzentriert, jahrelange Betriebserfahrung vor Ort in Häfen und Werften kombiniert und verschleißfeste Materialien und Produktstrukturen kontinuierlich verbessert. Wir können gezielte technische Lösungen anbieten, die auf die spezifischen Andockszenarien und Bedürfnisse der Benutzer zugeschnitten sind und die tatsächlichen Schwachstellen des Verschleißes und der kurzen Lebensdauer bei Andockvorgängen lösen.
- Strenge Qualitätskontrolle im gesamten Prozess: Von der Auswahl des verschleißfesten Gummis, der Schnüre und anderer Rohstoffe bis hin zur Prüfung des fertigen Produkts setzen wir strenge Qualitätskontrollstandards um, die sich strikt an nationalen und internationalen Standards orientieren. Jedes Produkt wurde vor Verlassen des Werks strengen Tests auf Verschleißfestigkeit, Luftdichtheit und Schlagfestigkeit unterzogen, um sicherzustellen, dass die Produktleistung den hohen Standardanforderungen des Schiffsanlegebetriebs entspricht. Wir haben ein umfassendes System zur Rohstoffinspektion und Fertigproduktprüfung eingerichtet, um unqualifizierte Produkte von der Quelle zu entfernen.
- Effiziente Produktion und schnelle Lieferung: Angrenzend an den Hafen von Qingdao verfügen wir über günstige See- und Landtransportbedingungen, die schnell auf globale Bestellungen reagieren können. Der Produktionszyklus herkömmlicher Spezifikationen beträgt etwa 25–35 Tage und ist damit kürzer als der Branchendurchschnitt. Für kundenspezifische Produkte erstellen wir einen angemessenen Produktionsplan entsprechend den Bedürfnissen des Benutzers, stellen eine pünktliche Lieferung sicher und vermeiden eine Verzögerung des Andockvorgangs des Benutzers.
- Docking-orientierter Service-Support: Bieten Sie Service aus einer Hand, einschließlich Beratung vor dem Kauf, Messung vor Ort, Produktauswahl, Installationsanleitung und Wartung nach dem Verkauf. Wir können professionelle Techniker zum Standort des Benutzers schicken, um die Installation und den Betrieb zu leiten, und innerhalb der Garantiezeit kostenlose Reparaturdienste für nicht menschliche Verschleißprobleme anbieten. Das After-Sales-Team steht 24 Stunden am Tag zur Verfügung, um verschiedene Anwendungsprobleme im Andockprozess zeitnah zu lösen.
- Guter Branchenruf im Docking-Bereich: Unsere verschleißfesten Marine-Airbags für das Schiffsandocken arbeiten mit mehr als 50 Häfen, Kais und Werften auf der ganzen Welt zusammen und haben bei den Anwendern mit hervorragender Verschleißfestigkeit, stabiler Qualität und professionellem Service große Anerkennung gefunden. Wir haben uns im Bereich der Airbags für das Andocken von Schiffen ein gutes Markenimage aufgebaut und umfangreiche Erfahrungen bei der Lösung verschiedener komplexer Andockszenarien gesammelt.
- F: Kann es zum Anlegen großer Frachtschiffe über 10.000 DWT verwendet werden?
A: Ja, wir bieten Produkte mit verschiedenen Spezifikationen an. Das Modell mit 1,8 m Durchmesser ist speziell für Schiffe mit 10.000 bis 20.000 DWT konzipiert und verfügt über eine starke seitliche Tragfähigkeit und Pufferleistung, die die Aufprallkraft und den seitlichen Druck großer Frachtschiffe beim Andocken stabil aushalten kann. Gleichzeitig können wir auch Produkte mit größeren Spezifikationen entsprechend der spezifischen Tonnage großer Schiffe anpassen, um individuelle Andockanforderungen zu erfüllen.
- F: Wie muss der Airbag gewartet werden, um seine Verschleißfestigkeit und Lebensdauer sicherzustellen?
A: Reinigen Sie nach jedem Gebrauch rechtzeitig Oberflächensedimente, Ablagerungen und Meerwasser mit klarem Wasser, trocknen Sie sie auf natürliche Weise ab und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und Backen bei hohen Temperaturen. Platzieren Sie es bei der Lagerung an einem trockenen, belüfteten und kühlen Ort, füllen Sie es mit etwas Luft, damit es sich leicht ausdehnt, und beschichten Sie die Oberfläche mit einem speziellen Schutzmittel, um die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Es wird empfohlen, alle 6 Monate eine umfassende Inspektion durchzuführen, wobei der Schwerpunkt auf der Überprüfung des Verschleißes der verschleißfesten Oberflächenschicht und der Luftdichtheit liegt und bei leichtem Verschleiß rechtzeitig repariert wird.
- F: Ist es möglich, die Länge und den Durchmesser des Airbags an die Größe unseres Docks anzupassen?
A: Ja, wir unterstützen maßgeschneiderte Dienste vollständig. Wir können Airbags mit unterschiedlichen Durchmessern, Längen, verschleißfesten Schichtdicken und Tragfähigkeiten an die tatsächliche Größe Ihres Docks, den Schiffstyp und die Andockumgebung anpassen und so sicherstellen, dass das Produkt genau Ihren Andockanforderungen entspricht und die beste Puffer- und Verschleißfestigkeitswirkung erzielt.
- F: Was ist die Mindestbestellmenge und der Produktionszyklus dieses Produkts?
A: Die Mindestbestellmenge dieser verschleißfesten Marine-Airbags für das Andocken von Schiffen beträgt 1 Stück, was für den Kauf kleinerer Mengen durch kleine Kais und Werften geeignet ist; Der Produktionszyklus herkömmlicher Spezifikationen beträgt 25–35 Tage und der Produktionszyklus kundenspezifischer Produkte beträgt 1–2,5 Monate, abhängig von den spezifischen Spezifikationen und der Menge. Wir geben Ihnen zeitnah Rückmeldung über den Produktionsfortschritt und sorgen für eine pünktliche Lieferung.
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Nr. 869, Yanqing Road, Tongji Street, Bezirk Jimo, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China
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Telefon: +86-15853213129
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