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Unter Druck stehender Antikollisions-Kotflügel
  • Unter Druck stehender Antikollisions-KotflügelUnter Druck stehender Antikollisions-Kotflügel

Unter Druck stehender Antikollisions-Kotflügel

Qingdao SunKai Marine bietet einen hochwertigen druckbeaufschlagten Antikollisions-Kotflügel an. Dieses aufblasbare, unter Druck stehende Modell verfügt über eine mehrschichtige, versiegelte Gummistruktur, die Luftdruck zur Absorption von Energie nutzt und so im Vergleich zu festen Kotflügeln eine bessere Stoßdämpfung bietet. Der Fülldruck ist einstellbar, um an Schiffe unterschiedlicher Tonnage angepasst zu werden. Holen Sie sich ein Angebot!

Dieser unter Druck stehende Antikollisionsfender von Qingdao SunKai Marine nutzt ein aufblasbares, unter Druck stehendes Design, bei dem interner Luftdruck verwendet wird, um die Aufprallkraft beim Anlegen zu mildern und so eine sanftere Dämpfung und stärkeren Schutz zu bieten. Der Druck kann je nach Schiffsgröße und Anlegeintensität flexibel angepasst werden und bietet so eine größere Anpassungsfähigkeit. Das Produkt ist beständig gegen Meerwasserkorrosion und Alterung und es sind kundenspezifische Spezifikationen erhältlich.


Alle Produkte werden vor Verlassen des Werks einer Luftdichtheitsprüfung unterzogen, um eine stabile Druckfestigkeit und einen zuverlässigeren Aufprallschutz zu gewährleisten. Bei Nichtgebrauch kann die Luft abgelassen und zur Aufbewahrung zusammengeklappt werden, was Platz spart und eine einfache Installation und Demontage ermöglicht. Es eignet sich für Hafenterminals, technische Schiffe, Offshore-Plattformen und andere Szenarien, bleibt auch in rauen Meeresumgebungen langlebig, ist leicht zu warten und bietet eine hervorragende Kosteneffizienz.


Material + Leistung


Dieser unter Druck stehende Antikollisionsfender besteht aus verdicktem Gummigewebe und einer versiegelten luftdichten Schicht, was eine hervorragende Luftdichtheit gewährleistet und langsame Lecks auch nach längerem Gebrauch verhindert. Es zeichnet sich durch eine hohe Gesamtzähigkeit, Beständigkeit gegen Abrieb und Meerwasser-Salznebelkorrosion aus und ist beständig gegen Druck und Verformung. Im Vergleich zu herkömmlichen Vollfendern ist es leichter, bietet eine bessere Dämpfung und federt nach einem Aufprall schnell zurück, wodurch es sich für hochfrequente Schiffsanlegevorgänge eignet und eine längere Lebensdauer bietet.


Qualitätssicherung + Werksservice


1. Unsere Fabrik verfügt über ausgereifte Massenproduktionskapazitäten für aufblasbare Druckkotflügel. Jedes fertige Produkt wird einer Füll- und Druckprüfung unterzogen, um Undichtigkeiten und unzureichenden Druck auszuschließen.

2. Sondergrößen, Aufblasdüsenspezifikationen und Installationszubehör sind verfügbar.

3. Direktlieferung vom Hersteller, günstige Preise und stabile Lieferzeiten.

4. Kompatibel mit verschiedenen Arten von Schiffen und Docks, bietet Installations-, Inbetriebnahme- und After-Sales-Reparaturdienste und bietet eine Komplettlösung für die Antikollisionsbeschaffungsanforderungen der Kunden.


Wichtige Hinweise für den tatsächlichen Gebrauch


1. Überprüfen Sie vor der Verwendung des unter Druck stehenden Antikollisionsfenders sorgfältig dessen Gesamterscheinung und prüfen Sie ihn auf Schäden, Undichtigkeiten und andere Anomalien. Halten Sie sich unbedingt an den vorgegebenen Standard-Luftdruck; Überdruckbetrieb ist strengstens untersagt. Treffen Sie während des Betriebs Vorsichtsmaßnahmen, um das Gerät von scharfen und harten Gegenständen fernzuhalten, um Kratzer oder Schäden am Kotflügel zu vermeiden.

2. Reinigen und wischen Sie nach dem Betrieb umgehend Meerwasser, Schmutz und andere anhaftende Substanzen von der Kotflügeloberfläche ab. Lassen Sie es an einem kühlen, belüfteten Ort auf natürliche Weise an der Luft trocknen, lassen Sie dann die Luft ab und falten Sie es zur Aufbewahrung zusammen. Bei der täglichen Lagerung sollten hohe Temperaturen und längere direkte Sonneneinstrahlung vermieden werden, um Materialalterung und -schäden wirksam vorzubeugen.

3. Wenn am Kotflügel geringfügige Schäden auftreten, wenden Sie sich an den Hersteller, um spezielle Ersatzteile für eine schnelle Reparatur anzufordern, bevor Sie den normalen Betrieb wieder aufnehmen.



Spezifikation

Reduzieren Sie die Durchbiegung um 60 %

D(mm)

L(mm)

Anfänglicher Innendruck: 50 kPa

Anfänglicher Innendruck: 80 kPa

Radiofrequenz (Kilonewton)

GEA(KJ)

Radiofrequenz (Kilonewton)

GEA(KJ)

500

1000

64

6

85

8

600

1200

86

10

108

13

700

1500

137

17

180

24

1000

1500

182

32

239

45

1000

2000

257

45

338

63

1200

2000

297

63

390

88

1350

2500

427

102

561

142

1500

3000

579

153

761

214

1700

3000

639

191

840

287

2000

3500

875

308

1150

430

2500

4000

1381

663

1815

925

2500

5500

2019

943

2653

1317

3000

5000

2000

1050

2709

1571

3000

6000

2488

1312

3292

1888

3300

4500

1884

1175

2476

1640

3300

6000

2783

1675

3652

2338

3300

6500

3015

1814

3961

2532

3300

10600

5257

3067

6907

4281

4500

9000

5747

4752

7551

6633


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