Mittelgroße Navigationsbojen

In China hergestellte mittelgroße Navigationsbojen von SunKai sind „Richtungsmarkierungen“ in Seekanälen. Sie sind kleiner als große Meeresschwimmer und haben einen üblichen Durchmesser von 1,2 bis 2,5 Metern und eine Höhe von 2 bis 4 Metern. Die meisten von ihnen sind in den leuchtenden Farben Rot, Gelb und Weiß gestaltet, die schon von weitem sichtbar sind. Sie werden hauptsächlich dazu verwendet, wichtige Orte wie Wasserstraßen, flache Gewässer und Riffe für Schiffe zu markieren, um zu verhindern, dass sie von ihrem Kurs abweichen oder auf Riffe stoßen.

Produktvorteile

Hervorragende Positionierung und hoher Wiedererkennungswert: Mittelgroße Navigationsbojen in leuchtendem Rot, Gelb und Weiß sind tagsüber aus Kilometern Entfernung gut sichtbar. Nachts blinkt oben ein solarbetriebenes Warnlicht mit einer festen Frequenz, mit unterschiedlichen Farben (rot, gelb und grün) und Blinkmustern entsprechend den unterschiedlichen Navigationskanälen. Beispielsweise warnt ein rotes Leuchtfeuer vor seichtem Wasser, während ein weißes Leuchtfeuer den Hauptkanal anzeigt. Dadurch können Besatzungsmitglieder ihren Standort schnell identifizieren, ohne sich nähern zu müssen, wodurch eine Fehlausrichtung vermieden wird.

Langlebig und konstruktionsbeständig, keine häufigen Reparaturen erforderlich: Der Hauptkörper besteht aus HDPE oder Glasfaser, die beim Einweichen in Meerwasser nicht korrodiert oder altert. Selbst wenn es von Wellen oder kleinen Booten getroffen wird, hinterlässt es nur wenige Spuren und ist nicht leicht zu knacken. Der normale Gebrauch kann 8–12 Jahre dauern, ist langlebiger als kleine Bojen, reduziert den Aufwand wiederholter Wartung und Austausch und eignet sich besonders für die langfristige Fixierung an einem bestimmten Navigationspunkt.

Fest und stabil, keine Angst davor, weggespült zu werden: Der Boden ist mit dicken Ankerketten oder Betongewichten festgebunden und fest an der vorgesehenen Stelle auf dem Meeresboden „genagelt“, der von gewöhnlichen Meeresströmungen nicht gezogen werden kann. Selbst bei Wellen von 3-5 Metern schwankt es nur leicht und driftet nicht mit den Wellen ab. Es kann an den vorgesehenen Navigationsmarkierungen bleiben, ohne dass häufig Leute geschickt werden müssen, um seine Position anzupassen.

Einfache Wartung und niedrige Kosten: Es ist keine tägliche Wartung erforderlich; Es sind lediglich monatliche Fernprüfungen erforderlich, um sicherzustellen, dass die Warnlichter der mittelgroßen Navigationsbojen leuchten und die Positionierung korrekt ist. Vierteljährlich führt ein Schiff eine genaue Inspektion durch, um festzustellen, ob die Ankerketten locker sind und ob es kleinere Risse an der Oberfläche gibt. Eventuelle Probleme können mit Kleber repariert und festgezogen werden. Darüber hinaus entfällt bei Solarenergie der Batteriewechsel, was im Vergleich zu kleineren Bojen, die einen regelmäßigen Batteriewechsel erfordern, Arbeit und Ressourcen spart.

Flexible Anpassungsszenarien: Es kann für schmale Wasserstraßen, die in Häfen einmünden, Küsten- und küstennahe Routen oder schiffbare Bereiche von Seen und Stauseen eingesetzt werden. Es besteht keine Notwendigkeit, die Größe je nach Wasserfläche bewusst zu ändern, von der Markierung von Riffen bis zur Trennung von Navigationsgrenzen. Wählen Sie einfach je nach Bedarf das entsprechende Farb- und Beleuchtungsmodell aus und schon ist es einsatzbereit, sobald es ins Wasser gelegt wird. Seine Vielseitigkeit ist stärker als die spezialisierter großer Navigationsmarken.

Produktspezifikationen

Wo wird dieses Produkt verwendet?

Die am häufigsten verwendete Methode besteht darin, rote Bojen in der Nähe des Kanals aufzustellen und Liegeplätze an der Hafeneinfahrt anzulegen, wodurch die linke Grenze des Kanals markiert wird, während weiße Bojen zur Markierung der rechten Grenze des Kanals verwendet werden.

Auf diese Weise können Frachtschiffe und Passagierschiffe, die in den Hafen ein- und auslaufen, der Wasserstraße in der Mitte der Boje folgen, ohne abzuweichen oder mit seichten Gewässern oder Docks zu kollidieren.

Besonders bei nebligem Wetter und nachts, wenn die Sicht nicht sehr klar ist, blinken die Warnlichter oben auf der Boje in einem festen Rhythmus, sodass die Besatzung den Lichtern aus der Ferne folgen und die richtige Route finden kann.

Produktmerkmale

mit dicken Ankerketten oder Betongewichten festgebunden, fest an der vorgesehenen Stelle auf dem Meeresboden „genagelt“, die von gewöhnlichen Meeresströmungen nicht gezogen werden kann; Selbst bei Wellen von 3-5 Metern schwankt es nur leicht und driftet nicht mit den Wellen ab. Es kann an den vorgesehenen Navigationsmarkierungen bleiben, ohne dass häufig Leute geschickt werden müssen, um seine Position anzupassen.

Einfache Wartung und niedrige Kosten: Sie müssen sich nicht jeden Tag darum kümmern. Überprüfen Sie einfach jeden Monat aus der Ferne, ob die Warnleuchten leuchten und ob die Positionierung korrekt ist. Senden Sie Schiffe vierteljährlich zu Nahinspektionen, um zu überprüfen, ob die Ankerketten locker sind und ob es kleine Risse an der Oberfläche gibt. Wenn es Probleme gibt, reparieren Sie den Kleber und ziehen Sie die Schrauben fest. Darüber hinaus erfordert Solarenergie keinen Batteriewechsel, was im Vergleich zu kleinen Bojen, die einen regelmäßigen Batteriewechsel erfordern, Arbeitskräfte und Ressourcen spart.

Flexible Anpassungsszenarien: Es kann für schmale Wasserstraßen, die in Häfen einmünden, Küsten- und küstennahe Routen oder schiffbare Bereiche von Seen und Stauseen eingesetzt werden. Es besteht keine Notwendigkeit, die Größe entsprechend der Wasserfläche zu ändern, von der Markierung von Riffen bis zur Trennung von Navigationsgrenzen. Wählen Sie einfach je nach Bedarf das entsprechende Farb- und Lichteffektmodell aus und schon kann es verwendet werden, sobald es ins Wasser gelegt wird. Seine Vielseitigkeit ist stärker als die spezialisierter großer Navigationsmarken