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Integrierter, mit Kordeln umwickelter Gummikotflügel
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Integrierter, mit Kordeln umwickelter Gummikotflügel

Qingdao SunKai Marine stellt den hochwertigen integrierten, mit Kordeln umwickelten Gummifender her und verwendet dabei einen einteiligen Vulkanisationsprozess mit nahtlosem, vollständig gewickeltem Kordelgewebe. Dies führt zu einer höheren Gesamtfestigkeit und einer stabilen Luftdichtheit. Kontaktieren Sie uns!
1. Kratz- und durchstoßfest, druckbeständig und auslaufsicher
2. Entleerbar und faltbar für einfache Lagerung und Transport
3. Anpassung möglich
4. Druckprüfung verfügbar
5. Hervorragende Dämpfungsleistung

Dieser langlebige integrierte, mit Kordeln umwickelte Gummifender von Qingdao SunKai Marine verwendet im Gegensatz zu gewöhnlichen gespleißten Fendern ein einteiliges Wickelverfahren und bietet eine bessere Integrität und einen stärkeren Druckwiderstand. Darüber hinaus kann der Fülldruck entsprechend der Tonnage des Schiffes angepasst werden, was für eine sanfte Polsterung sorgt, die den Rumpflack und die Stahlplatten schützt und gleichzeitig Aufprallschäden an den Dockwänden reduziert.


Bei Nichtgebrauch kann die Luft abgelassen und zur Aufbewahrung zusammengeklappt werden, wodurch Lager- und Transportraum gespart wird. Es eignet sich für Binnenwasserstraßen und küstennahe Schiffsanlegestellen, ist leicht zu warten und für hochfrequente Liegeplatzbedingungen geeignet.


Produktvorteile


1. Der Fender besteht aus verschleißfestem Gummi in Marinequalität, kombiniert mit mehreren Lagen hochfester Kordel für eine integrierte Umhüllung und Vulkanisierung.

2. Das gesamte Stück hat keine Nähte, wodurch Probleme wie Luftlecks und Risse grundsätzlich vermieden werden.

3. Dieser integrierte, mit Kordeln umwickelte Gummifender ist beständig gegen Meerwasserkorrosion.

4. Beständig gegen Kratzer und Einstiche durch Stahlplatten des Rumpfes und Unterwasserriffe und lässt den Druck auch nach längerem Eintauchen nicht langsam sinken.

5. Schneller Rückprall nach dem Aufprall, wodurch bleibende Verformungen verhindert werden.

6. Gesamthaltbarkeit und Lebensdauer übertreffen bei weitem herkömmliche gespleißte aufblasbare Kotflügel.


Stärke des Werksservices


1. Unsere Fabrik beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Produktion von Schiffskotflügeln. Jeder Verpackungs-, Vulkanisierungs- und Luftdichtheitstestprozess wird von engagiertem Personal überprüft, um die Produktqualität streng zu kontrollieren.

2. Standardgrößen sind leicht verfügbar. Wir können auch Kotflügelgrößen, Aufblasschnittstellen und passendes Schutzzubehör an die spezifischen Betriebsbedingungen des Kunden anpassen.

3. Direkte Lieferung ab Werk, Eliminierung von Zwischenhändlern und Gewährleistung einer pünktlichen Lieferung. Wir bieten außerdem Auswahl- und Nutzungsberatung vor Ort für den integrierten, mit Kordeln umwickelten Gummikotflügel. Zu unseren Kunden zählen große Häfen und Reedereien.


Tägliche Wartungsanweisungen


1. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer das Gesamterscheinungsbild des Kotflügels und prüfen Sie ihn auf Kratzer, Beschädigungen und Undichtigkeiten. Halten Sie sich unbedingt an den angegebenen Luftdruck; Nicht zu stark aufpumpen oder überlasten.

2. Vermeiden Sie beim Anlegen scharfe Kanten und harte Bauteile, um den Kotflügel wirksam zu schützen und Kratzer oder Beschädigungen zu vermeiden.

3. Spülen Sie den Kotflügel nach dem Betrieb sofort mit klarem Wasser ab, um restliches Meersalz, Schmutz und Verunreinigungen gründlich zu entfernen. Lassen Sie es vollständig an der Luft trocknen, bevor Sie die Luft ablassen und falten.

4. Der integrierte, mit Kabel umwickelte Gummikotflügel sollte an einem kühlen, gut belüfteten Ort gelagert werden. Vermeiden Sie längeres direktes Sonnenlicht, um die Alterung des Gummis zu verlangsamen und die Leistung und Lebensdauer der Ausrüstung sicherzustellen.

5. Wenn der Kotflügel leicht beschädigt ist, können Sie beim Hersteller passende Reparaturmaterialien und Werkzeuge beantragen und die einfachen Reparaturarbeiten selbst durchführen. Nachdem überprüft wurde, dass keine Auffälligkeiten vorliegen, kann es normal verwendet werden.


Spezifikation

Reduzieren Sie die Durchbiegung um 60 %

D(mm)

L(mm)

Anfänglicher Innendruck: 50 kPa

Anfänglicher Innendruck: 80 kPa

Radiofrequenz (Kilonewton)

GEA(KJ)

Radiofrequenz (Kilonewton)

GEA(KJ)

500

1000

64

6

85

8

600

1200

86

10

108

13

700

1500

137

17

180

24

1000

1500

182

32

239

45

1000

2000

257

45

338

63

1200

2000

297

63

390

88

1350

2500

427

102

561

142

1500

3000

579

153

761

214

1700

3000

639

191

840

287

2000

3500

875

308

1150

430

2500

4000

1381

663

1815

925

2500

5500

2019

943

2653

1317

3000

5000

2000

1050

2709

1571

3000

6000

2488

1312

3292

1888

3300

4500

1884

1175

2476

1640

3300

6000

2783

1675

3652

2338

3300

6500

3015

1814

3961

2532

3300

10600

5257

3067

6907

4281

4500

9000

5747

4752

7551

6633






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