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D-förmiger Gummikotflügel
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D-förmiger Gummikotflügel

Der D-förmige Gummifender von Shengkai wurde zum Schutz von Kanten und Ecken an Orten wie Docks und Werften entwickelt. Wir stellen sie in unserer eigenen Fabrik hier in China her, was uns hilft, die Kosten niedrig zu halten und gleichzeitig sicherzustellen, dass sie robust und langlebig sind.
Bewertung: 5.0
(Bewertungsanzahl: 1)

Diese D-förmigen Gummifender bestehen aus starkem Gummi, das Stöße aushält, verschleißfest ist und auch im Salzwasser gut hält. Sie können sie auch in Ihrer bevorzugten Größe und Härte bestellen. Es handelt sich um eine preisgünstige und zuverlässige Lösung zum Schutz von Kanten vor Stößen – der Kunden weltweit vertrauen.


Produkteinführung


„D-Typ“ bezieht sich auf seine Querschnittsform. Eine Seite ist eine flache Grundfläche für eine einfache Installation und Abdichtung; Die andere Seite ist eine hervorstehende Bogenfläche für Kontakt und Dämpfung. Diese Struktur von Broussonetia papyrifera ermöglicht eine wirksame Polsterung bei gleichzeitig guter Dichtleistung, und die Installation ist sehr bequem.


Schlagfest und langlebig


Denken Sie nicht, dass es unzureichend ist, nur weil es aus Gummi besteht. Unsere D-förmigen Gummikotflügel sind aus hochfestem Gummi gefertigt und mit Cordgewebe verstärkt, was ihnen ein „Knochen“ der Festigkeit verleiht. Ist das Meerwasser an einem Hafenbecken nicht stark ätzend? Sind Öl und Chemikalien in einer Fabrik nicht leicht schädlich? Es hält allen diesen Belastungen stand und wird unter der Sonne oder dem Regen nicht so schnell reißen oder sich verschlechtern.


Hervorragende Dämpfung


Bei Kollisionen ist der Schaden an der Ausrüstung am besorgniserregendsten. Auch der andere Beteiligte kann geschädigt werden. Wenn beispielsweise ein Schiff anlegt, kann ein Kotflügel ohne Polsterung leicht den Rumpf zerkratzen. Besonders clever ist jedoch das Design des D-Type-Kotflügels. Die D-förmige Krümmung „leitet“ einen Großteil der Aufprallkraft ab. Wenn sich das Schiff nähert, verformt sich der Fender langsam, um die Kraft aufzunehmen, das Schiff zu stabilisieren und den Druck auf das Dock zu verringern.




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