Schwimmender Gummifender mit Kettenreifennetz

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender bietet maßgeschneiderte schwimmende Fenderlösungen für Marine- und Hafenschutzsysteme. Seine pneumatische Struktur basiert auf Druckluft, um den Auftrieb aufrechtzuerhalten und den Fender auf der Wasseroberfläche über Wasser zu halten, während das externe Kettenreifennetz die Verschleißfestigkeit und Stoßdämpfungsleistung verbessert.

Dieser aus Gummi in Marinequalität und verstärkten Kordschichten gefertigte Fender verfügt über eine integrierte Umhüllung und Hochtemperatur-Vulkanisationstechnologie, um hervorragende Luftdichtheit und strukturelle Haltbarkeit zu gewährleisten. Es ist in verschiedenen Größen und Druckstufen erhältlich und wird häufig zum Anlegen von Schiffen, Offshore-Terminals, für den Transfer von Schiff zu Schiff und in Häfen mit großem Gezeitenbereich eingesetzt.

Hauptmerkmale

• Schwimmende pneumatische Struktur, passt sich automatisch an Gezeitenschwankungen an

• Ideal für Häfen mit großen Gezeitenunterschieden

• Kompatibel mit Schiffen unterschiedlichen Tiefgangs

• Das Kettenreifennetz bietet zusätzlichen Verschleiß- und Aufprallschutz

• Luftgefüllte Kammer sorgt für stabilen Auftrieb

• Hohe Energieaufnahme mit kontrollierter Reaktionskraft

• Zuverlässige Kompressionsleistung bei verschiedenen Anlegewinkeln

• Leichtes Design für einfachen Transport und einfache Installation

• Entleerbare Konstruktion für bequeme Lagerung und Wartung

Leistungsmerkmale

Integrierte Gummiverstärkungsstruktur

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender bestehen aus verschleißfestem Gummi in Marinequalität zusammen mit mehrlagigem, hochfestem Cordgewebe.

Der Kotflügelkörper wird durch integrierte Umhüllung und Hochtemperaturvulkanisation ohne Spaltverbindungen geformt. Dies verbessert die Luftdichtheit und verringert das Risiko von Luftlecks oder Rissen im Langzeitbetrieb.

Kettenreifen-Netzschutzsystem

Das Kettenreifennetz umhüllt den pneumatischen Kotflügelkörper vollständig. Beim Kontakt mit dem Schiff sorgen Gummireifen für eine primäre elastische Dämpfung, bevor die Aufpralllasten auf die Luftkammer übertragen werden.

Dieses Design erhöht die Abriebfestigkeit und schützt den Fenderkörper vor direkter Beschädigung durch Stahloberflächen, Betonkanten und raue Betriebsumgebungen auf See.

Stabile Energieabsorptionsleistung

Die pneumatische Struktur erreicht eine progressive Kompression beim Anlegestoß. Es absorbiert die kinetische Energie des Schiffs und begrenzt gleichzeitig die Reaktionskraft auf einen angemessenen Bereich, wodurch sowohl Schiffe als auch Hafeninfrastrukturen geschützt werden.

Widerstand gegen die Meeresumwelt

Die spezielle Gummimischung widersteht typischen Meeresgefahren:
- Eintauchen in Meerwasser
– Salzsprühkorrosion
– Witterungsbedingte Alterung
– Mechanische Reibung
- Aufprall auf die Oberfläche

Technische Spezifikationen

Kompressionsverformung 60 % Leistungsparameter

Standardabmessungen verfügbar | Benutzerdefinierte Abmessungen sind akzeptabel

Die folgende Tabelle listet die Leistungsdaten des SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender bei 60 % Kompressionsverformung und verschiedenen anfänglichen Innendrücken auf.

Hinweis: Das oben Gesagte gilt für gängige Größen. SunKai kann schwimmende Gummikotflügel hinsichtlich Abmessung, Innendruck, Energieabsorptionskapazität und Installationslösungen an die Anforderungen des Kunden anpassen.

Anwendungen

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender ist anwendbar für:
- Handelshäfen und Terminals
– Offshore-Plattformen
- Umladevorgänge von Schiff zu Schiff
- Werften und Reparaturdocks
– Liegeplätze mit großem Tidenhub
– Binnenwasserstraßen und Küstenterminals
- Schiffsbauprojekte

Fertigungskapazität

SunKai bietet professionelle Dienstleistungen zur Herstellung schwimmender Gummikotflügel an:
- Umfangreiche Erfahrung in der Produktion von pneumatischen Schiffsfendern
– Strenge Kontrolle des Gummirohmaterials, der Kordschicht, der Vulkanisationsqualität und der Luftdichtheitsleistung
- Qualitätskontrolle der Auftriebsleistung und der Montage des Kettenreifennetzes
‑ Fertige Standardspezifikationen für eine schnelle Lieferung
– Unterstützt benutzerdefinierte Abmessungen und Konfigurationen
- Bereitstellung technischer Anleitungen für Installation und Betrieb

Installation und Wartung

Überprüfen Sie vor der Installation die folgenden Elemente:
- Oberflächenzustand des Gummikörpers
- Verbindungspunkte des Kettenreifennetzes
– Schäkel und Flanschteile
- Interner Luftdruck

Während des Betriebs:
- Vermeiden Sie den Kontakt mit scharfkantigen Gegenständen
- Den Nennbetriebsdruck nicht überschreiten
- Führen Sie regelmäßige Luftdruckkontrollen durch
- Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Ketten-/Reifennetzes

Zur Aufbewahrung:
- Salzablagerungen mit Süßwasser abspülen
- Vor der Lagerung vollständig trocknen
- Lassen Sie vor dem Falten einen Teil des Luftdrucks ab
- An einem trockenen und belüfteten Ort aufbewahren
- Von direkter Sonneneinstrahlung und abrasiven Bodenoberflächen fernhalten

Häufig gestellte Fragen

Muss ein schwimmender Gummifender in Häfen mit großem Tidenhub manuell eingestellt werden?
Nein. Die Druckluftkammer sorgt für Auftrieb, so dass der Fender über Wasser bleibt und die Arbeitshöhe automatisch an Gezeitenänderungen und Schiffstiefgangsänderungen anpasst.

Welche Druckoptionen sind für schwimmende Gummikotflügel von SunKai verfügbar?
SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender verwendet üblicherweise anfängliche Innendruckoptionen von 50 kPa und 80 kPa. Verschiedene Druckstufen sorgen für unterschiedliche Reaktionskräfte und Energieabsorptionsleistungen.

Kann SunKai die Größe des schwimmenden Gummikotflügels anpassen?
Ja. Durchmesser, Länge, Druckstufe, Energieabsorptionskapazität, Aufbau des Ketten-Reifen-Netzes und Verbindungszubehör können je nach Schiffsanforderungen und Installationsbedingungen angepasst werden.

Wie wird der Schwimmfender an einem Dock installiert?
Die Verbindung des Fenders erfolgt in der Regel über Endflansche, Schäkel, Festmacherleinen oder Ketten. Ein solches Verbindungssystem ermöglicht eine vertikale Bewegung bei Gezeitenwechseln und sorgt gleichzeitig für eine stabile Schutzleistung.

Welche Wartung ist für den schwimmenden Gummikotflügel mit Kettenreifennetz erforderlich?
Es werden routinemäßige Kontrollen des Luftdrucks, des Gummizustands und der Ketten-Reifen-Netzverbindungen empfohlen. Die Entfernung von Meerwasserrückständen und Meeresorganismen trägt zur langfristigen Aufrechterhaltung der Serviceleistung bei.