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Boot startet aufblasbaren Airbag
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Boot startet aufblasbaren Airbag

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. fertigt maßgeschneiderte aufblasbare Bootsairbags mit kompaktem Durchmesser und reaktionsschnellem Design, schnellem Aufblasen/Entleeren und einfacher Bedienung, die von einer einzelnen Person entfaltet und wiederhergestellt werden können. Mit leichter Gummimischung und hochfester Nylonschnurverstärkung wiegt er nur 70 % der Standard-Airbags derselben Spezifikation und gewährleistet ein sicheres Aussetzen und Bergen von Rettungsbooten und kleinen Schiffen. CCS-zertifiziert, ausgestattet mit Schnellanschlüssen und Manometern. Werften und Rettungseinheiten sind herzlich willkommen, Großbestellungen aufzugeben, wobei spezielle Spezifikationen individuell angepasst werden können.

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produziert aufblasbare Airbags zum Aussetzen von Booten, eine spezielle, leichte Airbag-Serie mit kleinerem Durchmesser (0,6–1,0 m) und schneller Aufblasreaktion, die speziell für das Aussetzen von Rettungsbooten und kleinen Schiffen sowie für den Notfallrettungseinsatz entwickelt wurde. Diese Airbags werden nach ISO 14409:2011-Standards mit hochfester Reifenkordverstärkung hergestellt und bieten eine einfache Handhabung und schnelle Auslösung durch kleine Besatzungen. Willkommen bei Werften, Küstenwachen und Rettungseinheiten, um Großbestellungen aufzugeben.


Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip von Schiffsairbags basiert auf zwei Kernmechanismen: der Zylinderrolldynamik und der gaselastischen Unterstützung.

1. Aufblasunterstützungsphase: Platzieren Sie entleerte Airbags senkrecht zur Rumpfachse unter dem Schiffskiel. Mit Druckluft durch die Ventile aufblasen; Die Airbags dehnen sich allmählich zu ungefähren Zylindern aus und heben den Rumpf von den Stützblöcken. Die Druckluft im Inneren verteilt den Druck gleichmäßig und verteilt das Schiffsgewicht gleichmäßig auf mehrere Airbags.

2. Rollbewegungsphase: Wenn der Rumpf vollständig von den Airbags gestützt wird, entfernen Sie die Blöcke und üben Sie über Winden eine horizontale Traktion aus. Unter dem Gewicht des Schiffes verformen sich die Airbags elastisch – das vordere Ende, das den Boden berührt, flacht ab, während das hintere Ende wieder eine kreisförmige Form annimmt. Dieser kontinuierliche Verformungs-Erholungs-Zyklus lässt die Airbags wie Rollen zwischen Rumpf und Boden rollen und sorgt so für eine reibungslose Bewegung schwerer Schiffe mit extrem niedrigem Reibungskoeffizienten (typischerweise <0,05).

3. Wichtige Kontrollparameter: Der Luftdruck bestimmt die Tragfähigkeit und Steifigkeit; Durchmesser und Länge bestimmen die Gesamttragfläche; Cordschichten bestimmen den Berstdruck und den Sicherheitsfaktor. Durch die präzise Steuerung dieser Parameter kann ein sicheres Zuwasserlassen und Ausziehen von Schiffen mit einem Gewicht von Hunderten bis Zehntausenden Tonnen erreicht werden.

Boat Launching Inflatable Airbag


Hauptvorteile

  Leichte Konstruktion: Mit leichter Gummimischung und hochfester Nylonschnurverstärkung wiegt das Produkt nur 70 % des Gewichts von Standard-Airbags derselben Spezifikation und ist leicht zu tragen und zu transportieren.

  Schnelles Aufblasen und Entleeren: Kompakter Durchmesser mit reaktionsschnellem Design und Aufblasventil mit großem Durchmesser, wodurch die Aufblaszeit im Vergleich zu herkömmlichen Airbags um 40 % verkürzt wird, bereit für eine schnelle Auslösung in Notfallszenarien.

  Ein-Personen-Bedienung: Kleines Volumen und geringes Gewicht, keine Winden oder große Hilfsausrüstung erforderlich, eine Person kann den gesamten Prozess der Airbag-Platzierung, des Aufblasens und der Wiederherstellung durchführen.

  Sicherer und kontrollierbarer Betrieb: Ausgestattet mit Schnellanschlüssen und hochpräzisen Manometern, sichtbarer Fülldruck in Echtzeit, einfache und klare Bedienschritte, wodurch das Risiko einer Fehlbedienung verringert wird.

  CCS-Typgenehmigung: Hat die Typgenehmigungstests der China Classification Society (CCS) bestanden und erfüllt die gesetzlichen und technischen Anforderungen für Rettungsboot- und Rettungsboot-Aussetzausrüstung.

  Anpassungsfähigkeit für Notfallrettung: Wird häufig von Küstenwachen, Seenotrettungsbüros, Yachtclubs, Wasserrettungsteams und Notfallrettungsszenarien für den Hochwasserschutz verwendet.


Boat Launching Inflatable Airbag

Spezifikationen

Hauptspezifikationen dieser Produktserie. Andere Größen können auf Anfrage angepasst werden.

Modell

Durchmesser (m)

Anfangsdruck (kPa)

Nenndruck (kPa)

Kapazität (kN/m)

Min.Burst (kPa)

YB-3

0.8

25

130

114

390

YB-4

1.0

18

100

110

300

YB-5

1.2

15

85

112

260

YB-6

1.5

13

70

115

210

YB-7

1.8

16

90

178

270

YB-8

2.0

14

80

185

240

YB-9

2.5

10

60

200

180

 

Boat Launching Inflatable Airbag


Anwendungen

  Schiffszuwasserlassen: Neue Schiffe werden von Hellingen zu Wasser gelassen, bewährt für Schiffe bis zu 75.000 DWT.

  Schiffstransport und -reparatur: Schiffe werden ohne teure Trockendock-Infrastruktur zur Wartung an Land gezogen.

  Trockendockbetrieb: Unterstützung des Ein- und Ausstiegs von Schiffen aus Trockendocks, wodurch die Abhängigkeit von herkömmlichen Docktoren verringert wird.

  Marine Salvage & Rescue: Schwimmhilfe für die Bergung gestrandeter oder gesunkener Schiffe und das Heben im Notfall.

  Transport schwerer Strukturen: Landtransport von Senkkästen, großen Betonkonstruktionen und schweren Industriekomponenten.

  Vorübergehendes Anlegen: Vorübergehendes Anlegen und Festmachen in Gewässern ohne feste Anlegestellen.

Boat Launching Inflatable Airbag


Nutzungshinweise

  1. Betriebsdruck streng kontrollieren; Überschreiten Sie niemals den auf dem Typenschild des Produkts angegebenen Nennbetriebsdruck, da ein Überdruck zum Platzen des Airbags führen kann.

  2. Boden- und Rumpfoberflächen, die mit Airbags in Berührung kommen, müssen frei von scharfen hervorstehenden Gegenständen wie Bewehrungsstahlenden, Schotter oder Graten sein, um ein Durchstechen der Gummihaut zu verhindern.

  3. Vermeiden Sie ein Verdrehen entlang der Längsrichtung des Airbags, da ein Verdrehen zu einer ungleichmäßigen Belastung des Kabels führt und die Tragfähigkeit und Lebensdauer verringert.

  4. Vermeiden Sie nach dem Aufpumpen konzentrierte Laststöße; Wenden Sie beim Anheben von Schiffen gleichmäßig Kraft an, um zu verhindern, dass einzelne Airbags übermäßigen konzentrierten Lasten standhalten.

  5. Die Inflation sollte langsam und gleichmäßig erfolgen; Mehrere Airbags sollten abwechselnd aufgeblasen werden, um ein stabiles Anheben des Rumpfes zu gewährleisten und ein Kippen und Verrutschen zu vermeiden.

  6. Überprüfen Sie vor der Verwendung das Aussehen des Airbags auf Kratzer, Ausbuchtungen und Abblätterungen und prüfen Sie die Metallventile auf Sicherheit. Beheben Sie Probleme umgehend oder ersetzen Sie sie.

  7. Nach dem Einsatz in Meerwasser oder schlammigen Umgebungen spülen Sie die Airbagoberfläche sofort mit klarem Wasser ab, um Salz und Ablagerungen zu entfernen und so Korrosion und Abrieb zu verhindern.

  8. Von Wärmequellen, offenen Flammen, Säuren, Laugen, Ölen und organischen Lösungsmitteln fernhalten; Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und längere UV-Einwirkung.



Wartung & Pflege

Durch die richtige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer von Airbags deutlich verlängert und die Betriebskosten gesenkt werden. Befolgen Sie diese Wartungsanforderungen:

  Routineinspektion: Überprüfen Sie vor und nach jedem Gebrauch das Aussehen des Airbags und achten Sie dabei auf Kratzer, Einstiche, Ausbuchtungen, Abblätterungen und Risse. Überprüfen Sie Metallventile und -armaturen auf Unversehrtheit.

  Reinigung nach dem Gebrauch: Spülen Sie die Oberfläche nach jedem Gebrauch, insbesondere in Meerwasser oder schlammigen Umgebungen, gründlich mit klarem Wasser ab, um Salz, Ablagerungen und Öl zu entfernen, und trocknen Sie sie anschließend im Schatten.

  Anwendung von Talkumpuder: Tragen Sie nach dem Reinigen und Trocknen gleichmäßig Talkumpuder auf die Innen- und Außenflächen auf, um ein Anhaften der Gummischichten zu verhindern und die Flexibilität des Gummis zu erhalten.

  Ordnungsgemäße Lagerung: Zur Langzeitlagerung mit Niederdruckluft mit ca. 0,02 MPa aufblasen, ausgestreckt und flach in einem trockenen, kühlen und belüfteten Innenbereich aufbewahren; Stapeln Sie keine schweren Gegenstände und falten Sie sie nicht zur Aufbewahrung zusammen.

  Regelmäßige Luftprüfung: Führen Sie während der Lagerung alle drei Monate eine Luftprüfung durch, um eine gute Luftdichtheit und einen akzeptablen Druckabfall zu bestätigen. Erkennen und beheben Sie langsame Lecks umgehend.

  Schadensreparatur: Bei kleineren Kratzern oder Abnutzungserscheinungen auf der Oberfläche verwenden Sie speziellen Gummi-Reparaturkleber zum Kaltflicken; Bei größeren Schäden oder Schäden an der Kabelschicht senden Sie das Gerät zum Hot-Patching an das Werk zurück.

  Bewertung der Lebensdauer: Bei normaler Nutzung beträgt die Lebensdauer 5–8 Jahre oder 200–300 Nutzungszyklen. Führen Sie nach Erreichen der Lebensdauer eine umfassende Inspektion und Bewertung durch und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

  Ersatzteilmanagement: Halten Sie 1–2 Ersatzairbags sowie Manometer, Füllschläuche, Kugelhähne und Reparaturwerkzeuge bereit, um die Betriebskontinuität und die Fähigkeit zur Reaktion auf Notfälle sicherzustellen.




Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Welche besonderen Anforderungen gelten für Rettungsboot-Airbags?

A1: Airbags zum Auslösen von Rettungsbooten erfordern typischerweise einen kleineren Durchmesser (0,6–1,0 m), eine schnelle Reaktion, eine einfache Bedienung für schnelles Aufblasen/Entleeren und eine leichte Konstruktion für eine einfache Handhabung.

F2: Wie lange dauert das Aufblasen eines Airbags?

A2: Das Aufblasen eines einzelnen Airbags dauert je nach Größe und Kompressorkapazität normalerweise 5–15 Minuten. Mehrere Airbags können gleichzeitig aufgeblasen werden, wobei die Gesamtvorbereitungszeit 30–60 Minuten beträgt.

F3: Was tun, wenn ein Airbag kaputt ist?

A3: Wenn ein geringfügiger Einstich zu einer langsamen Leckage führt, verringern Sie die Betriebsgeschwindigkeit, bringen Sie den Behälter in eine sichere Position, lassen Sie dann die Luft ab und prüfen Sie ihn. Kleinere Schäden können vor Ort mit Kaltkleber repariert werden; Große Schäden erfordern einen werkseitigen Hotpatch.

F4: Wie kann festgestellt werden, wann ein Austausch erforderlich ist?

A4: Ziehen Sie einen Austausch in Betracht, wenn: das Außengummi starke Alterungsrisse aufweist, die Kordschichten freiliegen, die Luftdichtheit nach Reparaturen nachlässt, die Nutzung mehr als 300 Zyklen beträgt oder die Lebensdauer 8 Jahre überschreitet.

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